what’s new?

  • January 2024
    Below is a link to the website regarding postgraduate studies “Aviation Safety Management” (See information December 2023).
    We encourage all interested parties to contact us and ask questions.
    https://www.meil.pw.edu.pl/MEiL/Studia/Studia-podyplomowe/Zarzadzanie-bezpieczenstwem-w-lotnictwie

 

  • December 2023
    After several months of intensive work, together with the Faculty of Power and Aeronautical Engineering and TUV Nord Polska, we managed to approve new postgraduate studies at MEiL. Studies entitled Safety management in aviation will concern SMS and are addressed primarily to employees of design, production, maintenance and continuing airworthiness management companies. Graduates of the studies will also receive a Safety Manager Certificate, which will be issued by TUV Nord Polska.
    The studies are planned to be carried out over a two-semester cycle, and the classes will include seven modules (list below) and a total of 200 hours of lectures and exercises.
    The course program will be conducted in a lecture and workshop format:
    Module 1. Introductory information, SMS legal environment – lectures/classes – 16/0
    Module 2. Objectives and structure of the SMS – lectures/classes – 8/8
    Module 3. Security policy and promotion – lectures/classes – 8/8
    Module 4. Risk and security management – lectures/classes – 24/24
    Module 5. Operating environment and SMS integration – lectures/classes – 16/16
    Module 6. Changes and improvement of SMS – lectures/classes – 16/8
    Module 7. Aspects of the human factor – lectures/classes – 24/24

 

  • September 2023
    We would like to inform you that we have expanded the scope of our training courses to include “First Product Inspection (FAI) in accordance with the requirements of AS9102.

 

  • Styczeń2023
    We would like to inform you that we have expanded the scope of the training we offer to include training on the CAO organization in accordance with Regulation 1321/2014. The training lasts 16 hours.

 

  • October 2022
    Due to the changes introduced by EASA in regulations 748/2012 and 1321/2014, which require design, production and maintenance organizations to implement safety management systems (SMS), we have developed supplementary training for the above-mentioned organizations and a concept of the scope of necessary changes and SMS implementation.

 

  • September 2022
    On September 30, we completed the project POWR.02.15.00-00-2031/20 entitled “Vocational training 31) air transport industry (TLO)”. In the period July-September this year. we have developed reports summarizing the entire project. these documents contain a description of the activities carried out, their evaluation, an assessment of the usefulness of the designed tools, as well as conclusions and recommendations regarding a broad aspect of education in aviation professions.
    These documents will be available in the “EU projects” tab for at least 5 years, as this is required by the contract provisions.
    We invite everyone to read our studies and contact us if necessary. You can contact us via the mailbox available on the hunting website or through the Association of Aviation Vocational Schools, with which we cooperate. As part of this cooperation, we have planned additional activities that are the result of the collected experience and are intended to support schools and their teachers in their difficult work.

 

  • August 2022
    Due to the end of pilot internships for the professions of avionics technician, airport operational services technician and aircraft mechanic technician, we have again sent revised internship models to all schools teaching these professions. All interested parties can obtain these internships from our website using the links included in the information from July and June this year. We are currently preparing to summarize the projects and will be contacting schools to hear their views on the proposed models.
    School representatives who have had the opportunity to see our models and would like to share their comments with us are asked to contact us via e-mail or messenger on our home page.

 

  • Lipiec 2022
    Below we attach an updated version of the student internship model for the Airport Operational Services Technician profession. in the update, we took into account the experience gained during the pilot internship of students of this profession. The other two models are available below because we were able to update them earlier and announce them last month.
    In the internship model for TLSO, we used the same principles of marking and describing changes as in the other two models.
    We maintain our request to all interested persons to download this document, read it and provide us with any possible comments.
    Modelowy program stażu uczniowskiego w zawodzie technik lotniskowych służb operacyjnych – 2022-07-18   

 

  • Czerwiec 2022
    Due to the end of pilot internships for the avionics technician and aircraft mechanic technician professions, we attach the changed models below this information. Our project is implemented as part of the POWR.02.15.00-00-2031/20 project entitled “Vocational training 31) air transport industry (TLO)” co-financed by the European Social Fund under the Knowledge Education Development Operational Program 2014-2020. In December 2021, we obtained the approval of MEiN experts for all three projects of student internship models for the professions of avionics technician and airport technician. operational services and aircraft mechanic technician.
    The changes made to the models are not major, but we hope that they have improved the quality of these documents. To facilitate reading and identification of changes in each model, we have placed a table of changes behind the table of contents, and we have marked all changes in the text with a vertical line placed in the outer margin.
    The revised version of the third model will be published at the turn of June and July.
    The two models below were also sent to all secondary schools offering aviation education.
    We would like to ask all interested persons to download these documents, read them and submit their comments to us.
    Modelowy program stazu uczniowskiego w zawodzie technik awionik – po zmianach 2022-06-10.pdf
    Modelowy program stażu uczniowskiego w zawodzie technik mechanik lotniczy – po zmianach 2022-06-09.pdf
  • TThe third planned internship for students training to become airport operational services technicians started in mid-May and ended on June 10. The internship finally took place at the Lublin Airport in Świdnik after changing the location four times, caused first by the pandemic and then by the war in Ukraine. 8 students from the T. Rylski School Complex No. 3 in Rzeszów took part in the internship.

 

  • April 2022
    In April, we completed a student internship for the profession of aircraft mechanical technician. The internship took place in Warsaw in the line service department of Linetech S.A. and 7 students from Technical Secondary School No. 9 in Warsaw took part in it.
    Due to the end of internships in two similar professional groups (avionics technician and aircraft mechanic technician), we are starting to verify the student internship models and will publish them in May or early June. The models will be made available on this website and will be sent to all schools providing education in any of the aviation professions, i.e. avionics technician, airport operational services technician and aircraft mechanic technician.

 

  • Luty 2022
    Informujemy, że w ramach realizowanego przez POWR.02.15.00-00-2031/20 pn. “Kształcenie zawodowe 31) branża transportu lotniczego (TLO)” dofinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego w ramach Programu Operacyjnego Wiedza Edukacja Rozwój 2014-2020 rozpoczęliśmy realizację staży uczniowskich. Niestetypandemia COVID-19 ograniczyła nasze działania. Z zaplanowanych na okres ferii zimowych staży dla trzech zawodów technik awionik, technik lotniskowych służb operacyjnych oraz technik mechanik lotniczych udało się przeprowadzić tylko pilotaż dla uczniów kształcących się w zawodzie technik awionik.
    Staż w zawodzie technik mechanik lotniczy został zainicjowany, ale wobec zagrożenia covidowego zdecydowaliśmy się na opóźnienie fizycznej realizacji projektu o kilka tygodni gdy intensywność pandemii osłabnie.
    W przypadku stażystów z zawodu technik lotniskowych służb operacyjnych staże nie rozpoczęły się w ogóle, ponieważ lotniska na terenie, których planowaliśmy realizować staże nie zgadzają się na wejście jakichkolwiek osób postronnych.
    Staż przyszłych techników awioników odbył się w Katowicach w hangarze firmy Lintech S.A. w staży brało udział 8 uczniów z Technikum nr 4 im. Marii Skłodowskiej-Curie w Bytomiu.
  • W ramach realizacji projektu POWR.02.15.00-00-2031/20 pn. “Kształcenie zawodowe 31) branża transportu lotniczego (TLO)” przeprowadzamy ponownie rozeznanie rynku, którego przedmiotem jest pełnienie funkcji opiekuna stażu u pracodawcy w ramach pilotażowego wdrożenia modelowych programów stażu uczniowskiego dla trzech zawodów z branży transportu lotniczego (technik awionik, technik mechanik lotniczy, technik lotniskowych służb operacyjnych) w ramach Projektu w okresie od 3 stycznia 2022 r. do 30 czerwca 2022 r. Link do treści zapytania i formularza zgłoszeniowego jest załączony poniżej. Termin składania ofert upływa z dniem 15 grudnia 2021 r.Rozeznanie rynku_5_2022_TLO_opiekun_aktualizacja_8_02_2022
    Załączniki_do rozeznania rynku_5_2022_TLO_aktualizacja
  • W ramach realizacji projektu POWR.02.15.00-00-2031/20 pn. “Kształcenie zawodowe 31) branża transportu lotniczego (TLO)” przeprowadzamy ponownie rozeznanie rynku, którego przedmiotem jest pełnienie funkcji instruktora stażu z ramienia szkoły w ramach pilotażowego wdrożenia modelowych programów stażu uczniowskiego dla trzech zawodów z branży transportu lotniczego (technik awionik, technik mechanik lotniczy, technik lotniskowych służb operacyjnych) w ramach Projektu w okresie od 3 stycznia 2022 r. do 30 czerwca 2022 r. Link do treści zapytania i formularza zgłoszeniowego jest załączony poniżej. Termin składania ofert upływa z dniem 15 grudnia 2021 r.
    Rozeznanie rynku_4_2021_TLO_instruktor_aktualizacja_
    Załączniki_do rozeznania rynku_4_2021_TLO_aktualizacja  

 

  • Styczeń 2022
    Informujemy, że w ramach realizowanego przez POWR.02.15.00-00-2031/20 pn. “Kształcenie zawodowe 31) branża transportu lotniczego (TLO)” dofinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego w ramach Programu Operacyjnego Wiedza Edukacja Rozwój 2014-2020 uzyskaliśmy akceptację ekspertów MEiN wszystkich trzech projektów modeli staży uczniowskich dla zawodów technik awionik, technik lotniskowych służb operacyjnych oraz technik mechanik lotniczy. Zwracamy się z prośbą do wszystkich zainteresowanych osób o pobranie tych dokumentów, zapoznanie się z nimi i przekazanie nam uwag.
    Każdy z modeli zawiera opis podstaw teoretycznych, które przyjęliśmy do opracowania rozwiązań modelowych oraz same modele, zalecenia w zakresie zapewnienia jakości realizacji staży, oraz rekomendacje wypracowane przez cały zaangażówany w projekt zespół i propozycje wzorów umów, które moga być używane podczas przygotowania do realzacji staży.dokument zamyka spis mających zastosowanie aktów prawnych.
    Podczas opracowywania modeli natrafiliśmy na problem wielości możliwych rozwiązań, które wynikają z uwarunkowań rynkowych i specyfiki poszczegółnych firm lotniczych, i dlatego zdecydowanie podkreślamy, że są to tylko propozycje dla konkretnych scenariuszy staży i rozwiązania, które możecie Państwo stosować w Waszym przypadku, będą daleko odbiegały od tego co jest zawarte w poniższych opracowaniach. wg. Naszego zespołu, to co jest najważniejsze w realizacji staży, zostało nazwane czterokrokiem. Odzwierciedla on proces nauczania, a potem przygotowania do wykonania konkretnego zadania, jego fizycznej realizacji i końcu jego zamknięcia/podsumowania. Zaproponowane rozwiązania modelowe (patrz rozdział 4) jest zastosowane dla wszystkich trzech zawodów.
    Przekazane Państwu materiały można już stosować, ponieważ art 121a prawa oświatowego jest już zapisem czynnym. Dokumenty nie są obciążone prawami autorskimi, ponieważ finansowanie projektu pochodzi z budżetu i prawa te automatycznie przechodzą na Ministerstwo Edukacji i Nauki.
    Będziemy wdzięczni za wszelkie uwagi i sugestie, o które prosilismy powyżej. Jednocześnie służymy pomocą w przypadku, gdyby chcieli Państwo, Wasi uczniowie lub firmy lotnicze, z którymi współpracujecie, chciały skorzystać z okazji zorganizowania stażu uczniowskiego. Pracując przez ostatnie pół roku nad modelami, zdobyliśmy spore doświadczenie na temat tego narzędzia i chętnie się nim z Państwem podzielimy.
    Jednocześnie informujemy, że mamy nadzieję fizycznie być obecni podczas planowanego na kwiecień br. spotkania Waszego stowarzyszenia szkół technicznych w Poznaniu (6-8 kwietnia).Modelowy program stazu uczniowskiego w zawodzie technik awionik.pdf
    Modelowy-program stazu uczniowskiego w zawodzie technik lotniskowych sluzb operacyjnych.pdf 
    Modelowy program stazu uczniowskiego w zawodzie technik mechanik lotniczy.pdf  

 

  • Styczeń 2022
    W ramach realizacji projektu POWR.02.15.00-00-2031/20 pn. “Kształcenie zawodowe 31) branża transportu lotniczego (TLO)” przygotowujemy się do realizacji staży uczniowskich w czterech lokalizacjach dla dwóch grup techników awioników w jednej lokalizacji, dwóch grup techników mechaników lotniczych również w jednej lokalizacji oraz w dwóch lokalizacjach po jednej grupie techników lotniskowych służb operacyjnych w każdej lokalizacji. staże mają być zrealizowane w czasie ferii zimowych w przyszłym miesiącu.

 

  • Grudzień 2021
    Informujemy, że w ramach realizowanego przez nas projektu POWR.02.15.00-00-2031/20 pn. “Kształcenie zawodowe 31) branża transportu lotniczego (TLO)” dofinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego w ramach Programu Operacyjnego Wiedza Edukacja Rozwój 2014-2020 uzyskaliśmy akceptację ekspertów MEiN wszystkich trzech projektów modeli staży uczniowskich dla zawodów technik awionik, technik lotniskowych służb operacyjnych oraz technik mechanik lotniczy.
    Projekty zostaną opublikowane w tej zakładce strony MGN Alaris Consulting oraz będą rozsyłane drogą mailowo do zainteresowanych podmiotów.
    Zwracamy się z prośbą do wszystkich zainteresowanych osób o pobranie tych dokumentów, zapoznanie się z nimi i przekazanie nam uwag.
  • W ramach realizacji projektu POWR.02.15.00-00-2031/20 pn. “Kształcenie zawodowe 31) branża transportu lotniczego (TLO)” przeprowadzamy rozeznanie rynku, którego przedmiotem jest pełnienie funkcji opiekuna stażu u pracodawcy w ramach pilotażowego wdrożenia modelowych programów stażu uczniowskiego dla trzech zawodów z branży transportu lotniczego (technik awionik, technik mechanik lotniczy, technik lotniskowych służb operacyjnych) w ramach Projektu w okresie od 3 stycznia 2022 r. do 30 czerwca 2022 r. Link do treści zapytania i formularza zgłoszeniowego jest załączony poniżej. Termin składania ofert upływa z dniem 15 grudnia 2021 r.
    Załączniki_do rozeznania rynku_5_2021_TLO – 2021-12-05
    Rozeznanie rynku_5_2021_TLO_opiekun – 2021-12-05 
  • W ramach realizacji projektu POWR.02.15.00-00-2031/20 pn. “Kształcenie zawodowe 31) branża transportu lotniczego (TLO)” przeprowadzamy rozeznanie rynku, którego przedmiotem jest pełnienie funkcji instruktora stażu z ramienia szkoły w ramach pilotażowego wdrożenia modelowych programów stażu uczniowskiego dla trzech zawodów z branży transportu lotniczego (technik awionik, technik mechanik lotniczy, technik lotniskowych służb operacyjnych) w ramach Projektu w okresie od 3 stycznia 2022 r. do 30 czerwca 2022 r. Link do treści zapytania i formularza zgłoszeniowego jest załączony poniżej. Termin składania ofert upływa z dniem 15 grudnia 2021 r.
    Rozeznanie rynku_4_2021_TLO_instruktor 2021-12-05
    Załączniki_do rozeznania rynku_4_2021_TLO – 2021-12-05 
  • W ramach realizacji projektu POWR.02.15.00-00-2031/20 pn. “Kształcenie zawodowe 31) branża transportu lotniczego (TLO)” przeprowadzamy rozeznanie rynku, którego przedmiotem jest pełnienie funkcji eksperta ds. jakości odpowiedzialnego za przetestowanie opracowanych w ramach Projektu narzędzi zapewniania jakości stażu uczniowskiego w ramach pilotażowego wdrożenia modelowych rozwiązań praktycznej nauki zawodu dla następujących zawodów w okresie od 3 stycznia 2022 r. do 30 czerwca 2022 r. Link do treści zapytania i formularza zgłoszeniowego jest załączony poniżej. Termin składania ofert upływa z dniem 17 grudnia 2021 r.
    Rozeznanie_2021_TLO_ekspert_jakości 
  • W ramach realizacji projektu POWR.02.15.00-00-2031/20 pn. “Kształcenie zawodowe 31) branża transportu lotniczego (TLO)” przeprowadzamy rozeznanie rynku, którego przedmiotem jest przeprowadzeniespotkań instruktażowych w zakresie wdrażania modelowych programów stażu uczniowskiego w celu przygotowania opiekunów z ramienia pracodawców i instruktorów z ramienia szkół do przeprowadzenia pilotażowego wdrożenia modelowych programów stażu uczniowskiego w następujących zawodach w okresie od 3 stycznia 2022 r. do 31 maja 2022 r. Link do treści zapytania i formularza zgłoszeniowego jest załączony poniżej. Termin składania ofert upływa z dniem 21 grudnia 2021 r.
    Rozeznanie_2021_TLO_spotkania_konsultacyjne

 

  • Listopad 2021
    Agecnaj Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej (EASA) opublikowała rozporządzenie UE 2021/1963 zmieniające rozporządzenie UE 1321/2014. Zmiany dotyczą załączników I (Part M), II (Part 145) oraz Vb (Part ML). Gross zmian dotyczy Part 145 i w ich zakresie wprowadzany jest obowiązej wdrożenia w organizacjach obsługowych SMS-a czyli systema zarządzania bezpieczeństwem. zmiana była zapowiadana od dawna, ale ich zakres jest wiekszy niż można się było wcześniej spodziewać. Link do polskiej wersji rozproządznia 2021/1963 poniżej.
    https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/PDF/?uri=CELEX:32021R1963&from=EN
    Agencja obiecuje, że zmiany do Part 21 zostaną opublikowane w pierwszym kwartale 2022 roku.
  • W ramach realizacji projektu POWR.02.15.00-00-2031/20 pn. “Kształcenie zawodowe 31) branża transportu lotniczego (TLO)” przeprowadzamy rozeznanie rynku, którego przedmiotemjest pełnienie funkcji eksperta branżowego odpowiedzialnego za realizację pilotażu stażu uczniowskiego w branży transportu lotniczego w okresie od 1 grudnia 2021 r. do 31 maja 2022 r. Link do treści zapytania i formularza zgłoszeniowego jest załączony poniżej. Termin składania ofert upływa z dniem 26 listopada 2021 r.
    Rozeznanie_2021_TLO_ekspert_branzowy

 

 

  • Lipiec 2021
    MGN Alaris Cosnulting poszukuje autora projektu pilotażowego stażu dla zawodu: technik lotniskowych służb operacyjnych. Wszystkie chętne osoby mające doświadczenie w zakresie edukacji zawodowej dla młodzieży lub nauczyciele zawodu w branży lotniskowej chętni do podjęcia się takiego zadania są proszeni o kontaktowanie się przez komunikator znajdujący się w dolnej części strony startowej. Gaża autorska jest znacząca.
  • June 2021

Making progress in our project of developing and testing student internship programs to be implemented by secondary schools in Poland in a course of teaching three professional groups: aircraft mechanic technician, avionics technician and airport operating services technician, we initiated the activity of a team of experts. The team was composed of six people from industry and four representatives of schools. At the same time, an internal discussion forum was initiated, which is to help in the implementation of the entire project and facilitate contacts between the authors of internship programs, experts representing industry and schools, and the team managing the entire project. In the near future, representatives of other schools that are not represented by experts will have access to the forum.
Unfortunately, the forum will not be accessible to the public. Our experience in this area is extremely negative and, not wanting to allow naughty posts and all kinds of trolls to appear, we decided to keep the forum closed. We are sorry. People who are very interested in cooperation are asked to contact us via the communicator on the home page.

  • April 2021

MGN Alaris Consulting together with Projekt Plus started the implementation of a European project aimed at developing and verifying vocational training programs implemented by secondary schools as part of teaching in three professions: aircraft mechanic technician, avionics technician and airport operating services technician.

The duration of the entire project is planned for 18 months.

We invite all interested organizations to contact us.

  • December 2020

In connection with the prevailing pandemic and the growing threats resulting from it, our training in the field of the human factor has been extended to include elements of the impact of a pandemic on the human psyche, symptoms that can be observed, methods of coping with long-term stress and the impact of these phenomena on the safety of air operations.

  • October 2020

In connection with the COVID-19 pandemic and the growing impact of this phenomenon on us, we expanded the scope of training on the Human Factor for the issue of the impact of the pandemic on employees of aviation companies and the possibility of influencing the level of aviation safety.

  • August 2020

For several weeks, I was inactive because I supported the activities of the Sector Council for Aviation and Space Industry Competence as coordinator of the aviation part of the project. On September 15, I will end my cooperation with the Council when two recommendations are prepared.

The first is an emergency recommendation dedicated to airlines to help them get through the pandemic and then overcome the crisis. If you are interested in details, please visit the website of PARP or the Małopolska Regional Development Agency, which will be the operator in the draft of the extraordinary recommendation.

The second is a recommendation, which is already ordinary, and focuses on supporting aviation organizations and personnel in the field of training and competence development. At present, several trainings are prepared, but the recommendation is open and further trainings may be added. At the moment, I cannot indicate the date and place of publication of this recommendation.

  • May 2020

We have developed a project of measures to mitigate the impact of the COVID-19 pandemic in the area of ​​aviation in cooperation with the Council for the Competence of the Aerospace Industry. The plan was approved by PARP (which oversees the process of establishing and operating competence councils) and currently the Council is awaiting the allocation of funds by the Agency for the implementation of these activities. As part of the proposed activities, a number of market analyzes, launching assistance for dismissed people and analyzes of maintaining the level of security in the event of the need to limit the scope of activities, dismissal of employees and suspension of activities are planned.

MGN Alaris Consulting prepared a presentation on black swans (very rare but with very serious consequences), and the behavior of QM / Compliance cells and SMS in an emergency not foreseen in the Emergency Action Plan (ERP).
The training is available in the form of a webinar and a normal presentation at the client’s site.

In mid-May, MGN Alaris Consulting will extend the scope of its services to one-day training in the supervision of counterfeit parts (fraud parts).

  • April 2020

In April, at the request of DEKRA, we prepared a webinar on the black swan phenomenon and the way quality teams operate and risk management during the crisis. We invite you to the next editions. (https://szkolenia.dekra.pl/szkolenie/czarny-labedz-czyli-rzecz-o-zarzadzaniu-ryzykiem-zarzadzaniu-w-kryzysie)

  • March 2020

On March 24, EASA published a new version of the “eRules consolidated Regulation” containing changes resulting from the regulations published last year (2019/1383 and 2019/1384) and this year (2020/270). The document is available at: https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/Consolidated_Regulation_%28EU%29No1321-2014_on_Continuing_Airworthiness.pdf

The current version of Easy Access Rules for Continuing Airworthiness is still dated April 2019 and does not contain any changes to the regulations, nor the newly issued AMC and GM for Part CAMO and CAO and Part ML. The document is available at: https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/Easy%20Access%20Rules%20for%20Continuing%20Airworthiness%20%28April%202019%29.pdf

In connection with the publication of consultancy materials for Part CAMO on March 13, I would like to inform you that we are resuming offering training for organizations of continuing airworthiness management. We would like to remind you that the period for implementing the changes in accordance with the EU Regulation 2019/1142 is limited to 12 months and in the spring of next year all Part M / G certificates will automatically expire. The document is available at: https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/Annex%20VII%20—%20AMC%20and%20GM%20to%20Part-CAMO%20—%20Issue%201.pdf